吊車配件-二手吊車配件-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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有效期至：長(zhǎng)期有效
小型吊車漏油很讓駕駛司機(jī)們頭疼，泰安華健德利爾重型機(jī)械有限公司就這個(gè)問(wèn)題與大家一同分享,，讓您避免小型吊車漏油的煩惱,。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短,，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,，產(chǎn)生巨熱,，以致造成骨架油封橡膠唇口、老化,，從而出現(xiàn)漏油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度,，保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度,，這樣可以避免漏油了。
1,、變速泵的加工質(zhì)量
從小型吊車廠得到的反饋信息,，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封漏油問(wèn)題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對(duì)漏油也有較大的影響,。變速泵裝在變速箱輸出軸上,，齒輪泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對(duì)齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差,，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工,、試制過(guò)程中,，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。
2,、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量
若存在此問(wèn)題,，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,，壓力油進(jìn)入骨架油封處,，因而油封漏油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量,。
3,、油封質(zhì)量
如油封幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等,，造成氣密性試驗(yàn)漏氣,，齒輪泵裝入主機(jī)后漏油。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀,。
4,、CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高,，從而擊穿骨架油封,。通過(guò)對(duì)此處改進(jìn)后,，泵的漏油現(xiàn)象有了明顯的改善。
5,、齒輪泵的加工裝配如若齒輪泵加工,、裝配有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,，會(huì)造成油封偏磨,。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度和位移量，以及骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度,。
液壓油泵的保養(yǎng)注重事項(xiàng)，你知道多少,？1,、油泵使用20號(hào)機(jī)油。2,、貯油容量必須在油窗之上范圍內(nèi),。3、每次加油及換油時(shí),，必須用80目以上濾油網(wǎng)過(guò)濾,，更換時(shí)需洗凈油箱。換油期為六個(gè)月,。4,、工作油溫10攝氏度至50攝氏度。5,、啟動(dòng)電動(dòng)泵前需打開(kāi)放氣螺母,，打開(kāi)開(kāi)關(guān)置于卸荷位置。6,、使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過(guò)高,，應(yīng)停止使用。自行冷卻后再行使用,。7,、液壓油泵出廠前已調(diào)整好，不得隨意高調(diào),，需重新調(diào)整時(shí),，必需借助壓力表進(jìn)行。8,、高壓油管出廠進(jìn),，經(jīng)過(guò)105MPA試驗(yàn)。但由于膠管輕易老化,，故用戶需經(jīng)常檢查,，一般為六個(gè)月,，渦街流量計(jì)頻繁使用為三個(gè)月，檢查時(shí)87.5MPA試壓,，如有破損,、凸起、滲漏現(xiàn)象,，則不能使用,。9、軸承一般六個(gè)月清洗一次,，裝配時(shí)需添加潤(rùn)滑脂,。想了解更多相關(guān)信息，可以咨詢深圳市派力士液壓元件有限公司,，謝謝,！
車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊
過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外,，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故,。
及時(shí)更換失效油封
車上很多動(dòng)置部位(如油封,、O型圈)會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心,，偏擺而甩油,。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新,。
及早檢修或更換磨損件
汽車零件使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)限(如活塞與汽缸等)，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,，并迫使機(jī)油外漏,。因此，當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時(shí),，應(yīng)及早檢修或更換磨損件,。
避向閥、通氣閥堵死
由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,，油氣充滿整個(gè)空間,、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短,。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加,。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油,。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通,、清洗,。
7妥善解決各類油管接頭密封
車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差,，兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合,，由此均會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母,，用研磨法解決其錐面密封,，使螺母壓緊而解決密封。
8避免輪轂甩油
輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多,，或其油封裝配不妥,，質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑)”,，疏通通氣孔,，嚴(yán)格選擇配件，并按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和高速,。
韓經(jīng)理先生
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